Lassen Sie uns in einem unverbindlichen Erstgespräch darüber austauschen:
Viele Intralogistikanlagen sind mechanisch stabil – stoßen jedoch bei Steuerung, Transparenz oder Erweiterbarkeit an Grenzen. Mit einem strukturierten Retrofit modernisiert iFD bestehende Lager- und Materialflusssysteme modular und wirtschaftlich.
Wir modernisieren im Bestand – herstellerunabhängig und mit klarem Blick auf Prozesse, IT und Steuerungsarchitektur.
Nicht jede veraltete Steuerung erfordert eine neue Anlage.
In vielen Fällen ist ein gezieltes Intralogistik-Retrofit technisch sinnvoller und wirtschaftlich nachhaltiger.
Steuerung veraltet – Technik funktioniert weiterhin
Fördertechnik, Regale oder Fahrzeuge sind intakt, doch Software und Steuerungslogik lassen sich nicht mehr flexibel anpassen.
Umbauten im Bestand geplant
Neue Strecken oder zusätzliche Systeme sollen integriert werden – ohne das gesamte Lager neu zu errichten.
Herstellerabhängigkeit oder auslaufender Support
Software wird nicht mehr gepflegt, Know-how ist nicht verfügbar, der Betrieb muss jedoch stabil weiterlaufen.
Modulare Erweiterung vorgesehen
Neue Systeme wie Shuttle-Anlagen, AutoStore oder zusätzliche Fahrzeuge sollen in bestehende Strukturen integriert werden.
Ein Intralogistik-Retrofit ist kein Austauschprojekt, sondern eine strukturierte Weiterentwicklung im Bestand.
iFD analysiert bestehende Materialflüsse, Steuerungsarchitekturen, IT-Strukturen und technische Abhängigkeiten.
Darauf aufbauend entsteht ein Modernisierungspfad – etwa durch Steuerungserweiterung, Schnittstellenmodernisierung oder modulare Ergänzungen.
Der laufende Betrieb steht dabei im Mittelpunkt. Umbauten erfolgen schrittweise mit klar definierten Übergängen zwischen Alt- und Neusystem.
Ablauf eines Retrofit-Projekts
Bestehende Intralogistiksysteme müssen nicht ersetzt werden.
Gezielte Modernisierung schafft Transparenz, Erweiterbarkeit und stabile Prozesse.
Ein Intralogistik-Retrofit ist kein Austauschprojekt, sondern eine strukturierte Weiterentwicklung im Bestand. iFD analysiert bestehende Materialflüsse, Steuerungsarchitekturen, IT-Strukturen und technische Abhängigkeiten.
Darauf aufbauend entsteht ein Modernisierungspfad – etwa durch Steuerungserweiterung, Schnittstellenmodernisierung oder modulare Ergänzungen.
Der laufende Betrieb steht dabei im Mittelpunkt.
Umbauten erfolgen schrittweise mit klar definierten Übergängen zwischen Alt- und Neusystem.
Modernisierung endet nicht mit der Inbetriebnahme. Viele Retrofit-Projekte entwickeln sich über Jahre weiter – durch Erweiterungen, neue Systeme oder angepasste Prozesse.
Modernisierte Systeme lassen sich vollständig in iFD WarehousePilot integrieren – für durchgängige Steuerung, Transparenz und langfristige Erweiterbarkeit. So entsteht eine Architektur, die bestehende Anlagen integriert und zukünftige Erweiterungen ermöglicht.
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